2月24日新人戦
押忍、2年沖田です。
更新が空いてしまい申し訳ありませんでした。
2月24日はツインリンクもてぎマルチコースで2018年度新人戦が開かれました。
200台を超える出走のため、まだ日も昇らないころから丸一日活動。
新OBのみなさま、朝早くからの準備ありがとうございました。
ハイテンションな後藤先輩（6時半撮影）です。
結果は以下の通りです。
新3年生の部
金田康之介 9位
長谷川航己 51位
松島拓巳 5位(入賞)
村田允 6位(入賞)
新2年生の部
沖田洋文 32位
川村隆之 18位
木村俊文 20位
大楽広長 39位
友弘健吾 97位
新2年生については他大学と戦う初めての機会でしたが、結果は奮わず。まだまだ練習が足りていないことを思い知らされました。
ただ。
自分個人として思ったことですが、今までの練習会などで培った結束力とか技術力は疑いないものになりつつある気がします。
新人戦中も友弘の走行中にドライブシャフトがダメになり、念のため左右両方のドライブシャフトを２、３年生総出で交換しましたが、できる人ができることをするスタイルで迅速な交換ができました。
一番気合い十分だったのに申し訳ない。この表情を胸に刻み再発防止。
イメトレ中の3年松島先輩。
主将廣瀬先輩とド緊張の3年金田先輩。
チーフがだいぶ板についてきた2年木村。
主将に遊ばれる2年木村。
名乗る2年木村。
ちょっとの間さようならジムカーナ、また来たなフィギュア。。
次回から個人車紹介をします。お楽しみに。
以上です。失礼します。
2月18,19日もてぎ練習会
押忍、2年沖田です。
もてぎ練習会2daysでした。
6日ぶりのもてぎ。もはや庭みたいなもの感覚です(大嘘)。ツインリンクもてぎ様、いつもありがとうございます。
今回は南コース！！広い！！！！！
18日には大小原先輩、仲田先輩が、19日には仲田先輩、後藤先輩、村木先輩が来てくださりました。
先輩方のご指導でそれぞれの課題を発見したり克服したり。。
自動車部に入って死ぬほどDC2インテグラを見てきた中で、自分が1番かっこいいと思っている仲田先輩のインテグラとネオバ です。
さらに！テイン様のサービスカーも来てくださり、中央大学に限らない沢山の 足回りに悩める大学生 の相談にのってくださりました。
プロの現場で働く方から直接アドバイスいただける機会なんてとても貴重な時間でした。テインの皆様ありがとうございました！！
新部車ストーリアもついに練習会デビュー。
街中を老夫婦がゆっくり乗っていそうな(偏見)車がもてぎ南コースを爆走。これぞ自動車部的ギャップ萌え(？)
丸目DC2と2年木村。
部の遠征としては、新人戦前最後の練習会で、次にジムカーナするのは24日新人戦(の予定)。
昨日今日で残ってしまった課題を睡眠学習で温めたいところです。
3年松島先輩と、復帰した2年友弘。
以上です。失礼します。
2月14日富士練習会
押忍、2年沖田です。
世間がバレンタインで浮かれている中、我々中央大学自動車部は富士スピードウェイでジムカーナ練習会をしていました。
"圧倒的リア充"。
車も少なく、2年DBインテグラと4,3年EGシビックともにかなりな本数を走れました。
そしてそして
OB仲田先輩もいらしてくださいました！
（写真は仲田先輩のインテグラに乗る3年松島先輩です）
個人的な話ですが、自分が1月に行ったさいたまスーパーアリーナで開かれたB'zのコンサートに、1日違いで仲田先輩も行っていたという事実が発覚しました。
薄口十字レンチがなく、DBのハブナットを外すのにめちゃめちゃ苦労しました。再発防止。
富士の山麓に映える運行車たち
と
2年木村と3年村田先輩。
以上です。失礼します。
2月12日もてぎ練習会遠征
押忍、2年沖田です。
24日の新人戦まで実はあまり時間が残されておらず、一本一本課題を見つけたり克服したりできたのではないかと思います。
自分はスケジュールの都合で、ジムカーナ自体が夏合宿ぶりとなってしまったのですが、今日1番驚いたこと。
代が変わって自分たち新2年生が中心になって練習を回すことができるようになったこと。
もちろん、技量は先輩方に劣りますが、ローテーションや昼チェック時の整備など、伊達に9ヶ月も自動車部していないと誇らしく思ってしまいました。
写真は、ジムカーナでは飽きるほど見かける光景、ドライブシャフト交換です。
ただ、まだまだ改善点はあるとも感じたので新入生が入った時に新入生を引っ張れるほどの実力をつけなければとも感じました。
夕焼けとDC2インテグラ。いい写真。。
以上です。失礼します。
フィギュアと個人車
押忍、2年沖田です。
昨日も昨日とてフィギュア練習。
そんなフィギュア練習では…
個人車ミーティングが開かれる。。
AE101カローラレビン乗り2年沖田と、ホンダ・インテグラが発売されるまでFF最速FTO乗り2年木村のド変態個人車コンビ。
私事ですが、昨日
スリップサインもろともすり減らしながら走っていたタイヤ（ミシュランPILOT SPORT 3 195/50R15、いつから履き続けているかは知らない…）から
東洋ゴムR1R（新品！195/50R15）に交換！！
交換に際してはタイヤが硬すぎて交換が厳しかったり、たまたま運悪く電気系トラブルに見舞われたりする中先輩方に助けていただきました。。ありがとうございました。。。
車関係で何か困ったことがあると、それぞれの得意分野を持った部員がしれっと解決してしまう、そんな中央大学自動車部です。
バリ硬PILOT SPORTとの乗り心地の違いに驚愕。。
乗り心地がマイルド。ハンドルが軽い。衝撃。
新しいものはよいですね。
近頃、部員の個人車紹介を掲載予定です。
お楽しみに！
今日はフィギュア練習からの茂木遠征です。
昨晩の3年生の先輩とラーメン。
圧倒的寝不足感。
以上です。失礼します。
CUAC108-BLOG 改
押忍、2年沖田です。
はじめまして。2018年度広報として一翼を担います。よろしくお願いします。
突然ですがブログを新設しました。
ネット社会の流れと同じように、情報量マシマシスタイルから「もっと内容が見たけりゃ自分でスクロールなりクリックなりすればいいじゃない」と言わんばかりの「え、そこにそんなにいる？」レベルの余白マシマシスタイリッシュブログに心機一転。
これまでのブログはこれまでの軌跡を尊重する意味を込めて、敢えて新ブログには移行せず、相互にリンクを貼りそのまま管理を続けていこうと思っております。
これまでのブログ: http://cuac2008.jugem.jp/
2008年12月から書かれ続けていたようで、実に10年弱。。時間のあるとき(など来るのか)に全部読み返してみたいと思います。
新歓企画のひとつとして、様々なコンテンツをここで展開する予定です。
今後はこちらのブログをよろしくお願いいたします。
さて、先週末3日土曜、4日日曜はついに！
フィギュア練習@第3駐車場でした(with法政さん)。
17年秋のフィギュア練習は見事なほど雨続きでしたが、今週は両日とも(ほぼ)快晴。
3日は全体的に緩い雰囲気が流れてしまい猛省。
4日では歩く距離読みマシンと時間読みシャウトマンが大量発生、今までのフィギュア練習とは全く違うものとなったと感じています。
このまま「優勝」という名のリア角をキメにいきます。
今週もフィギュア。
自分個人としては、フィギュア迷走期に突入してしまったので一刻も早い脱出を目指したいです。
以上です。失礼します。
